“最近？日军居然还敢展开行动？”哈尔西在惊讶的同时接过了那封电报。
当他看清电报的内容时，颇为意外。
电报上显示，日军这边将在11月11日空袭瓜岛机场，12日晚水面舰艇炮击瓜岛机场，13日出动航母编队，掩护大批地面部队在瓜岛登陆。
看着还是挺有意思的。
虽然没有说得太细，但这接连三天的军事行动都被一条条列了出来，给人一种不像是真的一样。
“日军的航母还能动？他们还有舰载机吗？”哈尔西有些好奇。
这个时候他已经知道日军翔鹤号航母没有被击沉，而不是被击伤。
此时，受损严重的翔鹤号已经和同样被重创的隼鹰号返回日本本土修理去了。
飞鹰号航母也在日本本土修理。
这样一来，在所罗门群岛附近，日军能出动的就一艘一定程度受损的瑞凤号和基本上没什么损伤的瑞鹤号。
可有一点，这两艘航母基本上没有舰载机了。
按照美军这边的估算，这两艘航母可用的舰载机不会超过三十架。
虽说日军海航还有不少航空队存在。
但海航的岸基航空队的飞行员不见得就能开着飞机在航母上降落。
平时这些岸基航空兵起降的机场少说也有五百米长。
可航母的甲板长度也就两百多米。
不经过专门的训练，是很难完成在航母上的起降。
所以南云忠一才认为圣克鲁斯群岛海战，日军虽然在战术上赢了，但在战略上却输了。
没有舰载机和优秀的飞行员，航母的最大作用也就没了。
那个时候，作用还不如一艘战列舰、甚至是重巡洋舰。
“或许是日军把其它航母的舰载机放在了现有能用的航母上。”参谋猜测道。
这个参谋的猜测也有一定的道理。
毕竟翔鹤号和飞鹰号也有部分舰载机还在，还有个飞鹰号。
若是日本海军东拼西凑，说不定还真能拼出两艘航母的舰载机和飞行员。
“既然日军还想继续开战，那就不能让他们得逞。
让企业号和南达科他号准备一下，也一起吧，否则仅靠华盛顿号战列舰，力量有些薄弱了。”
“将军，可企业号和南达科他号并未修理好！”参谋提了一个关键的问题。
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